《馬關(guān)條約》對中國的危害 《馬關(guān)條約》主要內(nèi)容

《馬關(guān)條約》是中國清朝政府和日本明治政府于1895年4月17日在日本馬關(guān)簽訂的不平等條約，根據(jù)條約規(guī)定，中國割讓遼東半島、臺灣島及其附屬各島嶼、澎湖列島給日本，賠償日本2億兩白銀。中國還增開沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠，并允許日本在中國的通商口岸投資辦廠。

《馬關(guān)條約》對中國的危害

（1）臺灣等大片領(lǐng)土的割讓，使中國領(lǐng)土主權(quán)和完整遭到空前嚴重的破壞，直接刺激了列強對中國的瓜分；

（2）巨額賠款加劇了清政府的財政危機，加重了中國人民的負擔；

（3）開放的通商口岸深入內(nèi)陸，便利了帝國主義侵略勢力深入內(nèi)地；

（4）在通商口岸開設(shè)工廠，更便利了帝國主義對中國的經(jīng)濟掠奪。

《馬關(guān)條約》主要內(nèi)容

第一款

中國認明朝鮮國確為完全無缺之獨立自主國。故凡有虧損其獨立自主體制，即如該國向中國所修貢獻典禮等，嗣后全行廢絕。

第二款

中國將管理下開地方之權(quán)并將該地方所有堡壘、軍器、工廠及一切屬公物件，永遠讓與日本。

第一、下開劃界以內(nèi)之奉天省南邊地方。從鴨綠江口溯該江抵安平河口，又從該河口劃至鳳凰城、海城及營口而止，畫成折線以南地方；所有前開各城市邑，皆包括在劃界線內(nèi)。

該線抵營口之遼河后，即順流至海口止，彼此以河中心為分界。遼東灣東岸及黃海北岸在奉天所屬諸島嶼，亦一并在所讓界內(nèi)。

第二、臺灣全島及所有附屬各島嶼。

第三、澎湖列島。即英國格林尼次東經(jīng)百十九度起、至百二十度止及北緯二十三度起、至二十四度之間諸島嶼。

第三款

前款所載及黏附本約之地圖所劃疆界，俟本約批準互換之后，兩國應(yīng)各選派官員二名以上為公同劃定疆界委員，就地踏勘確定劃界。若遇本約所約疆界于地形或地理所關(guān)有礙難不便等情，各該委員等當妥為參酌更定。各該委員等當從速辦理界務(wù)，以期奉委之后限一年竣事。

但遇各該委員等有所更定畫界，兩國政府未經(jīng)認準以前，應(yīng)據(jù)本約所定畫界為正。

第四款

中國約將庫平銀二萬萬兩交與日本，作為賠償軍費。該款分作八次交完：第一次五千萬兩，應(yīng)在本約批準互換六個月內(nèi)交清；第二次五千萬兩，應(yīng)于本約批準互換后十二個月內(nèi)交清；余款平分六次，遞年交納；其法列下：第一次平分遞年之款于兩年內(nèi)交清，第二次于三年內(nèi)交清，第三次于四年內(nèi)交清，第四次于五年內(nèi)交清，第五次于六年內(nèi)交清，第六次于七年內(nèi)交清；其年分均以本約批準互換之后起算。又第一次賠款交清后，未經(jīng)交完之款應(yīng)按年加每百抽五之息；但無論何時將應(yīng)賠之款或全數(shù)或幾分先期交清，均聽中國之便。如從條約批準互換之日起三年之內(nèi)能全數(shù)清還，除將已付利息或兩年半或不及兩年半于應(yīng)付本銀扣還外，余仍全數(shù)免息。

第五款

本約批準互換之后限二年之內(nèi)，日本準中國讓與地方人民愿遷居讓與地方之外者，任便變賣所有產(chǎn)業(yè)，退去界外。但限滿之后尚未遷徙者，酌宜視為日本臣民。又，臺灣一省應(yīng)于本約批準互換后，兩國立即各派大員至臺灣限于本約批準后兩個月內(nèi)交接清楚。

第六款

中日兩國所有約章，因此次失和自屬廢絕。中國約俟本約批準互換之后，速派全權(quán)大臣與日本所派全權(quán)大臣會同訂立通商行船條約及陸路通商章程；其兩國新訂約章，應(yīng)以中國與泰西各國見行約章為本。又，本約批準互換之日起、新訂約章未經(jīng)實行之前，所有日本政府官吏臣民及商業(yè)、工藝、行船船只、陸路通商等，與中國最為優(yōu)待之國禮遇護視一律無異。中國約將下開讓與各款，從兩國全權(quán)大臣畫押蓋印日起，六個月后方可照辦。

第一、見今中國已開通商口岸以外，應(yīng)準添設(shè)下開各處，立為通商口岸；以便日本臣民往來僑寓、從事商業(yè)工藝制作。所有添設(shè)口岸，均照向開通商海口或向開內(nèi)地鎮(zhèn)市章程一體辦理；應(yīng)得優(yōu)例及利益等，亦當一律享受：

湖北省荊州府沙市，

四川省重慶府，

江蘇省蘇州府，

浙江省杭州府。

日本政府得派遣領(lǐng)事官于前開各口駐扎。

第二、日本輪船得駛?cè)胂麻_各口附搭行客、裝運貨物：

從湖北省宜昌溯長江以至四川省重慶府，

從上海駛進吳淞江及運河以至蘇州府、杭州府。

中日兩國未經(jīng)商定行船章程以前，上開各口行船務(wù)依外國船只駛?cè)胫袊鴥?nèi)地水路見行章程照行。

第三、日本臣民在中國內(nèi)地購買經(jīng)工貨件若自生之物、或?qū)⑦M口商貨運往內(nèi)地之時欲暫行存棧，除勿庸輸納稅鈔、派征一切諸費外，得暫租棧房存貨。

第四、日本臣民得在中國通商口岸、城邑任便從事各項工藝制造；又得將各項機器任便裝運進口，只交所訂進口稅。日本臣民在中國制造一切貨物，其于內(nèi)地運送稅、內(nèi)地稅鈔課雜派以及中國內(nèi)地沾及寄存棧房之益，即照日本臣民運入中國之貨物一體辦理；至應(yīng)享優(yōu)例豁除，亦莫不相同。嗣后如有因以上加讓之事應(yīng)增章程條規(guī)，即載入本款所稱之行船通商條約內(nèi)。

第七款

日本軍隊見駐中國境內(nèi)者，應(yīng)于本約批準互換之后三個月內(nèi)撤回；但須照次款所定辦理。

第八款

中國為保明認真實行約內(nèi)所訂各款，聽允日本軍隊暫占守山東省威海衛(wèi)。又，于中國將本約所訂第一、第二兩次賠款交清、通商行船約章亦經(jīng)批準互換之后，中國政府與日本政府確定周全妥善辦法，將通商口岸關(guān)稅作為剩款并息之抵押，日本可允撤回軍隊。倘中國政府不即確定抵押辦法，則未經(jīng)交清末次賠款之前，日本應(yīng)不允撤回軍隊；但通商行船約章未經(jīng)批準互換以前，雖交清賠款，日本仍不撤回軍隊。

第九款

本約批準互換之后，兩國應(yīng)將是時所有俘虜盡數(shù)交還。中國約將由日本所還俘虜并不加以虐待若或置于罪戾；中國約將認為軍事間諜或被嫌逮系之日本臣民，即行釋放。并約此次交仗之所有關(guān)涉日本軍隊之中國臣民，概予寬貸；且飭有司，不得擅為逮系。

第十款

本約批準互換日起，應(yīng)按兵息戰(zhàn)。

第十一款

自本約奉大清帝國大皇帝陛下及大日本帝國大皇帝陛下批準之后，定于光緒二十一年四月十四日，即日本明治二十八年五月初八日在煙臺互換。

為此，兩國全權(quán)大臣署名蓋印，以昭信守。

大清帝國欽差全權(quán)大臣太子太傅文華殿大學(xué)士北洋通商大臣直隸總督一等肅毅伯爵李鴻章（押印）。

大清帝國欽差全權(quán)大臣二品頂戴前出使大臣李經(jīng)方（押印）。

大日本帝國全權(quán)辦理大臣內(nèi)閣總理大臣從二位勛一等伯爵伊藤博文（押印）。

大日本帝國全權(quán)辦理大臣外務(wù)大臣從二位勛一等子爵陸奧宗光（押印）。

光緒二十一年三月二十三日、明治二十八年四月十七日訂于下之關(guān)繕寫兩分。

另約

第一款

遵和約第八款所訂暫為駐守威海衛(wèi)之日本國軍隊，應(yīng)不越一旅團之多，所有暫行駐守需費，中國自本約批準互換之日起，每一周年屆滿，貼交四分之一，庫平銀五十萬兩。

第二款

在威海衛(wèi)應(yīng)將劉公島及威海衛(wèi)口灣沿岸，照日本國里法五里以內(nèi)地方，約合中國四十里以內(nèi)，為日本國軍隊駐守之區(qū)。

在距上開劃界，照日本國里法五里以內(nèi)地方，無論其為何處，中國軍隊不宜逼近或駐扎，以杜生釁之端。

第三款

日本國軍隊所駐地方治理之務(wù)，仍歸中國官員管理。但遇有日本國軍隊司令官為軍隊衛(wèi)養(yǎng)、安寧、軍紀及分布、管理等事必須施行之處，一經(jīng)出示頒行，則于中國官員亦當責守。

在日本國軍隊駐守之地，凡有犯關(guān)涉軍務(wù)之罪，均歸日本國軍務(wù)官審斷辦理。

此另約所定條款，與載入和約其效悉為相同。為此兩國全權(quán)大臣署名蓋印，以昭信守。

《馬關(guān)條約》簽訂背景

?《馬關(guān)條約》?是?中國清朝政府和?日本明治政府于1895年4月17日簽訂的不平等條約。其簽訂背景可以追溯到1894年春，?朝鮮爆發(fā)東學(xué)黨農(nóng)民起義，朝鮮政府請求中國出兵幫助鎮(zhèn)壓。日本政府以保護使館和僑民為名，大軍入朝，并于7月25日突襲中國北洋艦隊，挑起?中日甲午戰(zhàn)爭。?